沪宁立交桥标书

一、工程概况

上海市郊环线北线（沪宁高速公路--同济路--双城路）沪嘉立交桥位于嘉定区，是郊环线跨越嘉浏高速公路的一座桥梁。设计由上海市政设计研究院设计，中建八局总承包，制作安装拟由南京中建钢结构有限公司承担。

该桥横跨沪浏高速公路，分两跨组成，跨距分别为40m，和36m，桥梁总长约76m，中为，中间高度为，两侧为挑梁各为，桥梁总宽度为，整个桥面向一侧倾斜1%。

桥梁结构为封闭式连续箱形梁结构，内设隔板和加筋板，底板厚度为25mm，面板厚板为14mm，腹板和主要隔板为14mm，加筋板厚度为10-12mm，支座加劲板厚度为18-25mm，钢板材质为16Mnq桥梁钢。除锈为喷砂，等级级,涂装要求：底漆为环氧富锌底漆1层80um，中间漆为环氧云铁1层70um，面漆为聚胺脂面漆2层45um。

二、施工总体方案

根据该立交桥的结构特性和安装现场的具体情况，我们拟就桥面钢梁的制作安装由原设计的七段改成五段制作安装，在以不影响原设计结构的情况下，具体分段方案如下：

将总长76M的钢箱梁先分成三段,其划分长度为37米、6米和33米，宽度为，再将37m和35m从中间纵向划分成两半（段），安装时先安装长6米宽12米的中间段，然后安装37米长和33米长的两节段。

第二章 施工准备

一、采用施工规范与标准

1、《公路桥涵施工技术》（JTJ41-2000） 2、《铁路钢桥制造规则》（JB212-85） 3、《桥梁焊接规范》（ANSI/SHO/AWS ） 4、《桥梁用结构钢》（YB/T 10-81） 5、《热扎厚钢板品种》（GB709-88）

6、钢熔化焊对接接头射线照相的质量分级《GB3328-89》 7、钢焊缝手工超声波探伤方法与探伤结果分级《GB11345-89》 8、钢结构工程质量验收规范《GB50205-2001》

二、技术准备

1、熟悉施工图纸，请设计院进行技术交底，并合同监理、业主、设计院和施工单位进施工图纸会审，答疑解决图纸中施工中疑点、难点。

2、编制好施工方案，并经有关部门审核、批准对参加的施工人员进行技术、质量、安全交底，在交底时使施工人员明确设计意图，解决制造施工中的难关，掌握工程质量检验标准，施工中彻实按照规范、标准进行施工。

3、对参加施工人员进行技术培训，且所有特殊工种（如焊工、起重工、无损检测工）都得持有在有效期内的上岗证书。

4、绘图钢箱梁大桥的深化设计图制作图，按原设计结构设计，结合制作安装的重新节段划分，深化设计施工图，并经历设计单位签字认可，才能作正式施工图施工。

三、材料采购与管理领用、发放准备

1、钢板采用16Mnq，材料化学成分及机械性能应符合《桥梁用结构钢》（YB/T10-81）的有关规定，如果钢材供应品种不能满足设计的要求，代用钢材的化学成分和机械性性能应与原设计基本一致，并要取得原设计工程师的认可。

钢板厚度、宽度的允许偏差及钢板的每米平整度、要求应符合《热扎厚钢板品种》（GB709-88），本桥供应均有钢厂材料质量证明书。

2、焊接材料及辅助材料

所采用焊接材料应符合下列国标，并与16Mnq钢的焊接相适应。 自动或半自动焊，采用符合国标GB1300-77要求的焊接用钢丝。本桥采用10Mn2配J431焊剂使用，如供应品种不齐，则选用的焊丝和焊剂应与16Mnq强度相适应。

手工焊接的焊条，应采用符合国标GB981-76要求的低碳钢及低合金钢焊条，焊条型号应与16Mnq强度相适应，本桥拟采用J507标准。 焊接用钢丝的化学成分 表

表 焊接用钢丝化学成份 化学成份 钢号 名称 钢号 C Si Mn P S Cr Ni Q345C 焊10锰2 H10Mn2 ≤ ≤ 焊剂化学成分（%） 表

焊剂 类型 高锰高硅低氟焊剂 牌号 Mn0 Mg0 CaF2 FE0 S Si02 Ca0 A1203 P HJ431 34-38 5--8 3--7 ≤ ≤ 40--44 ≤ ≤ 手工焊条化学成份和金属机械性能应符合下表的要求：

表 手工焊条化学成分 和金属机械性能 化学成份(%) 焊锰焊条机械性能 a(度） σ(N/mm2) δ(%) δ(N/mm2) C≤ ≥500 ≥20 ≥130 ≥120 Mn≤ 结507(J507) Si≤ S≤ 520--580 24--32 200--300 120 P≤ 本桥现场只允许手工焊及焊弧自动焊接，工厂内可采用二氧化碳气体保护焊，具体位置须得设计、监理工程师认可。

钢梁制造应制定严格的焊接材料保存、领用、烘干、存放制度。对关键的主要的焊缝使用的焊接材料应有追踪。

焊条、焊剂应按产品说明书进行烘焙，恒温保管。 3、材料采购清单

材料采购清单根据设计院设计的图纸及工厂深化设计图纸进行套料后提出，需要时提交甲方认可，严格控制材料的利用率，对本桥的所有材料采取“专料专用”。

4、焊接材料：施工所用的焊条、焊丝、焊剂等均应与主体材料相匹配,特殊焊接材料在开工前通过焊接工艺评定试验确定具体的牌号、强度等级。

5、原材料检验：工厂对采购的所有原材料除审核原质保书外,还需按质保体系规定进行抽样复验, 复验取样的数量和批次由工厂与监理商定。

6、钢材的管理:

本工程采“专料专用”的原则，在生产过程中，对余料进行编号管理。特别是本工程规定主要构件不得用短料拼接，故多余的余料除用于小零件外，均应严格管理，以利于最终材料利用率的结算。

钢材的管理将指派专业管理人员进行工程材料的统一管理，建立工程材料的管理档案，严格做到专料专用。

钢材的堆放应详细分类，分别堆放。在堆放过程中采取防止锈蚀、变形、污损等保护措施。

7、焊接材料的管理和使用

本工程所有焊接材料由管理人员管理并分配使用，材料科负责焊接材料的领取、管理和发放、按照技术部门的通知，对产品所使用的焊接材料品种、牌号进行核对，制定焊接材料定额单，焊接材料使用者按规定领用焊接材料。

焊接材料的领取、储存和烘焙。

材料科领取焊接材料时应该核对牌号、规定、数量、炉号和检验编号，并拆包检查焊接材料是否受潮、生锈或药皮剥落。

焊接材料库房应保持干燥和良好的通风条件。

焊条的堆放必须有垫仓板垫高，并且要求未包装的焊条必须距离墙壁米以上。

库房应按不同品种牌号、规格和批好分别堆放并有明显标识。 焊条的烘焙应根据焊接材料品种和规定的技术要求进行烘焙。 烘焙后的焊条应放入保温箱或保温室中，随取随用。保温箱的温度控制在110℃左右。

焊接材料的发放： 焊接材料的使用

第三章 桥梁箱形梁的制作工艺

一、设计制作工艺流程 制作工艺流程图如下： 设计图：xsteel结构图、施工详图设计审核：三维真型试验拆分图工艺审核：加工、焊接工艺审核确认：设计院、业主、监理、安装单位物资部：物料组织配置生产部：生产能力优化自动化绘图机：出图CNC切割机CNC带锯机CNC三维钻床CNC坡口机CNC平面钻床数控相贯线切割机组装：端面铣、装连接板等焊接：埋弧自动焊、CO2保护焊涂装：抛丸除锈、高压无气喷涂发运：标识、包装、发运二、钢箱梁制作工艺流程 1、工艺流程 原材料进厂、分类堆放原材料检验、矫正翼板、腹板、隔板、号料、切割、矫正、划标记线、开坡口零件检验凵型组装加隔板（隔板加工流程附后）隔板角焊缝焊接、UT、矫正□型组装四条纵焊缝埋弧焊、UT变形矫正精度检测二次划线柱头加工附件组装焊接（加劲板等）修正成品检验抛丸除锈油漆、编号包装、发运。

隔板加工流程：号料、数控切割、矫正开孔装焊衬垫板四周铣边检验。 2、放样与划线

量具采用一级密纹钢卷尺，并经有关计量单位复验合格方可使用，在使用过程中始终保持5kg恒值拉力，该尺作为本工程唯一的“标准尺”，使用前应与本工程的土建、安装单位等有关单位使用的钢尺相核对。或使用由业主所提供的专用量具。

为确保钢结构件的制作精度，采用材料为65Mn，HRC44--48的无齿锯条作为本工程中钢结构施工中构件号料、组装、划线、检验的丈量依据。

放样须由富有经验的技师承担，放样技师必须详阅全部图纸，核对安装尺寸，如发现施工图有误，应及时通知设计单位，进行核对工作，在未得到确认前，不得进行下一道工序施工。放样以计算机数学放样为主，人工放样在平整的放样台上进行。凡放大样的构件，应以1：1的比例放出实样；当构件较大难以制作样板、样杆时，可绘制下料草图。

样板、样杆材料必须平直，若有弯曲，必须在使用前予以矫正。样板、样杆制作时，应按施工图和构件加工要求，做出各种加工符号、基准线、眼孔中心等标记，并按工艺要求预留各种加工余量，然后号上洋冲印记，用磁漆（或其它材料）在样板、样杆上写出工程、构件及零件编号、零件规定孔经，数量标注有关符号。

对有线型的不规则的零件，经数学放样后编制下料软件，采用数控气割机进行下料。

对于12mm以下的小零件则辅以数学放样编制下料草图后，采用剪切或手工、半自动气割机切割。

放样工作完成后对所放大样和样杆、样板（或下料草图）进行自检，无误后报专职检验人员检验。

号料前，号料人员应熟悉样杆、样板或号料草图所注的各种符号及标记等要求，核对材料牌号及规格，炉批号。对本工程由技术主管部门编制统一的材料配割（排料）计划，专料专用。

号料时，复核使用材料的规格，检查材质外观，凡发现材料规格不符合要求或材质外观不符合要求者，须及时报质管、技术部门处理；遇有材料弯曲或不平值超差影响号料质量者，须经校正后号料。

根据不同的切割要求和对刨、铣加工的零件，预放相应的切割及加工余量和焊接收缩量。

按照样板、样杆的要求，对下料件应号出加工基准线和其它有关标记，并号上洋冲印等印记。号孔应按照工艺要求进行，对钻孔的眼孔，应在孔经上号上冲印，标上钻模板编号（集群螺孔）。在每一号料件上用漆笔写出零件号、工程编号、孔径规格及各种加工符号。

下料完成，检查所下零件规格、数量是否有误，并做出下料记录。 号料与样板（样杆）允许偏差符合下表的规定：

号料与样杆（样板）的允许偏差 表

项目 允许偏差（mm） 零件外型尺寸 ± 孔距 ± 基准线（装配或加工） ± 对角线差 ± 加工样板的角度 ±20 3、钢材下料切割 切割分类 切割技术要求 板件长度：±2mm； 型钢长度：±2mm；

型钢剪切线与边缘垂直度≦。 手工切割：±2mm； 自动、半自动切割：±； 精密切割：±1mm。 ，且不应大于2mm。 精密切割面质量应符合表规定。

精密切割表面质量要求 表

项目等级 表面粗糙度 崩坑 1 25 不容许 2 50 1m长度内容许有一处附注 按《表面粗糙度》（GB1031-83） 用样板检测 超限修补焊接 1mm 崩角 半径≦ 按有关部门规定办理 气割前应将料面上的浮锈及脏物清除干净。钢料应放平、垫稳，割缝下面应留有空隙。

零件尺寸精度 表

项 目 直线度 零件宽度 中间部位 对接面 允许偏差（mm） ≦3 ±3 ±2 反变形措施

在胎架上进行焊接时，采用工装控制变形。 4、零件矫正和弯曲

钢料宜在切割后矫正，矫正后钢料表面不应有明显的凹痕和其它损伤。用锤击方法矫正时，应在其上放置垫板。

热矫温度应控制在600--800℃（用测温笔测定）。温度尚未降至室温时，不得锤击钢料。

主要受力零件冷作弯曲时，内测弯曲半径不得小于板厚的15倍，小于者必须热煨，冷作弯曲后零件边缘不得产生裂纹。热煨弯温度应控制在900--1000℃之间。

零件矫正允许偏差应符合表的规定。 5、焊接 焊接坡口形式

手工焊弧焊——GB985-88

埋弧焊——GB986-88 焊接工艺要求

梁体结构的焊接应根据母材材质及结构特点等选用焊接方法，焊接材料和制定焊接工艺，当采用特殊材料或新方法、新工艺进行焊接时，应先按有关规定进行焊接工艺试验，当焊接接头性能达到要求后，方可在产品上使用。

梁体结构的焊接接缝必须在装配或焊接前进行清理，其清理要求如下： （1）接缝的清理范围为拼接断面和沿接缝两测各宽15毫米的表面。当角焊缝为单面连续焊时，可仅对其拼接进行焊接的一面进行清理。位于封底焊一面的接缝两侧也可在封底焊前进行清理，但接缝的断面必须在焊接主焊缝前进行清理。

（2）在焊接的清理范围内，必须清除水、锈、氧化物、油污、泥灰及熔渣，如果有影响焊接质量的涂料，也应进行清洗详见下图。

（3）重要构件的接逢应用风动砂轮，钢丝轮或钢丝刷进行清理，直至清理范围内呈现金属光泽。

（4）经装配、清理后的接缝，如能及时焊接，并因气候或其他原因影响面积水、受潮生锈时，在焊接前应重新清理。

（5）采用碳弧气刨加工坡口的接缝，如坡口中有粘碳，则应将粘碳处刨净。

接缝的间隙、坡口尺寸及碳弧气刨加工坡口的槽形和深度，必须符合标准。对影响焊接操作和焊接质量的严重超差，应在焊接前进行修正。

当定位焊的缺陷影响焊接操作和焊接质量时，应在焊前进行返修。 采用自动焊接的接缝，应在接缝始未两端分别装上引弧和引出板，其尺

寸应不小于80X80mm，厚度应满足不致在引弧和熄弧时焊穿，引、熄弧时焊穿，引、熄弧板应采用同材质同坡口的材料。

采用埋弧自动焊时，原则上应地装配好的当天焊完，并严格控制装配间隙，一般不超过。

当周围温度低于0℃时的低温焊接操作，为保证焊接质量，应采取以下措施：

（1）在露天的平台、胎架及结构施工范围内，必须设置防止风、霜、雨、雪侵袭的措施，如挡板、蓬棚等。

（2）焊接前应清除沿接缝两边宽度100--200毫米处霜、雨、雪及其它污物，并用氧一乙炔焰烘干。

（3）当周围温度低于—5℃时，应用氧一乙炔焰进行预热，预热温度根据钢材材质及钢结构特点而定，一般为100℃左右。

焊缝质量检验

焊缝质量检验，根据JTJ041—2000中有关焊缝检验部分。

焊缝外观检查，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未溶合、夹渣、未填满弧坑。

焊缝无损检查

（1）零、部件的焊缝应在焊接24小时后进行无损检查。

（2）对接焊缝应按表、表规定进行超声波探伤，其有关技术要求按《对接焊缝超声波探伤》（GB11345-89）执行。

对接焊缝类别及其超声波探伤范围 表

焊接类别 适用范围 探伤范围 I 梁上下翼板的横向对接焊缝 梁腹板高度方向的对接焊缝 全部 全部 全部 II 其它焊缝 对接焊缝内部质量超声波探伤质量要求 表

试块 类型 板厚 （mm） 缺陷最大指示长度 测线长 定直线 制度线 I类焊缝 II类焊缝 Ф2×40mm -18dB Ф1×6mm -12dB Ф1×6mm -9dB Ф2×40mm -12dB Ф2×6mm -6dB Ф1×6mm -3dB Ф2×40mm -4dB Ф1×6mm +2dB Ф2×40mm +5dB 6 T/3，最小可为9 CSK-IIB 10--40 CSK-IIA 10--16 CSK-IIA 16--25 （3）对接接头焊缝内部质量应按表、表规定进行射线探伤检验，焊缝接头应按其数量的10%，并不得少于一个接头，并符合下列要求：

A、I、II类横向对接焊缝长度大于1200mm时，焊缝中部增加探伤范围250--300mm。

B、不记点数的气孔尺寸为，但在任意10--20mm范围内不记数的气孔点不允许存在10个以上。

对接焊缝内部质量射线探伤质量要求 表

质量要求 序号 适用范围 探伤范围 板厚 范围 气孔允裂纹、未单个条状熔合、未夹渣长度焊透 （mm） 条状夹渣总长 （mm） （mm） （mm） 许点数 牛腿上、下面板I 的对接焊缝，主两端头各梁下翼板有横向250--300 对接焊缝。 10--25 10X10 2 不允许 10X50 3--5 在任意2T主梁、横梁上翼板的横向对接焊II 缝，主梁腹板高度方向的对接焊缝。 两端头各250--300 10X10 4--6 最小可为10--25 不允许 3，最大T/4 10X50 6--8 范围内不超过单个条状夹渣长度，且在任意12T范围内不大于T。 气孔（包括针孔、点状夹渣）指标 表

﹥ 气孔尺寸（mm） 气孔点数 ≦ ≦ 1 2 ≦ 3 ≦ 6 ≦ 10 ﹥ ﹥ ﹥ C、I、II类焊接针状气孔直径分别不得超过2mm和3mm。

D、其它技术要求应按《钢熔化焊接接头射线照相和质量等级》（GB3323-87）执行。

（4）角焊缝内部质量超声波探伤应按表规定执行。

角焊缝内部质量超声波探伤质量要求 表

焊缝类别 腹板厚度（mm） 单个 质量要求 缺陷 缺陷 适用范围 探伤范围 缺陷当量 指标长度 最小间距 主梁腹板与牛腿侧板II 的角焊缝，主梁腹板与下翼板角焊缝。 主梁腹板与上下翼板的角焊接，牛腿与主梁III 间的角焊接牛腿上、上抽探杆件数的10%。 面与竖向腹板的角焊接，其它角接。 Ф1×全部杆件工地孔部位并外延500mm主梁、纵横梁跨中4m范围加探1m。 ﹤Ф1×2 ﹤Ф1×2 12--16 Ф1×2mm ≥Ф1×2 ≥Ф1×2 -6dB≦9 -6dB≥20 ﹤Ф1×2+3 dB ﹤Ф1×2+3 dB 2mm+3 dB ≥Ф1×2 ≥Ф1×2 -3dB≦12 -3dB≦10 上述焊缝超声波探伤使用钻孔标准试块，也可使用校准过的其它孔型块。 探伤人员能判定缺陷裂纹时，可判定焊缝质量不合格。

（5）对表中II类焊缝的50%，III类的25%作磁粉探伤。

探伤过程中和发现较大缺陷，须继续向外伸长探伤，必要时直至焊缝全长，对接焊缝超声波探伤有疑问时用X射线复查。

（1）焊缝尺寸超过表13允许正偏差的焊缝及小于1mm的咬边必须磨修均匀，焊缝咬边超过1mm或外观检查超出负值差的缺陷用手弧焊进行返修补焊。

（2）气孔、裂纹、夹渣、未熔透等超出表14无损检查规定时应查明以下原因，用碳弧气刨清除缺陷，用原焊接方法进行返修补焊，返修补焊采用埋弧自动焊、半自动焊时，必须将清除部位的焊缝两端修成不陡于的斜坡，再进行焊接。

（3）返修的焊缝应随即铲磨匀称，并按原质量要求进行复验，返修焊次数不宜超过二次。

6、构件变形的控制

在组装和连接一个结构的多个部分，和将加劲板焊接到构件上时，焊接工艺和程序应使变形和收缩变形尽量小。

在焊接过程中，随着焊接的进行应尽可能设法平衡焊接所产生的热量分布。

制造厂应为每一种构件的加工制订一个焊接程序，使该程序同接头焊接工艺和整个制造方法结合起来。以加工出符合规定质量要求的构件。制造厂将此焊接程序和变形控制方案提交设计工程师及监理单位征求意见。

在一个构件上，焊接的走向应以工件相对自由的位置移动。

一般应先焊接估计会有较大收缩的接头，在对收缩有较大约束条件下进行焊接时，焊缝不应连续焊完，可焊至焊件冷却低于最小预热温度和层间温度时，能保证不产生裂纹的位置。

当构件焊接后，产生较大变形时，应予纠正、矫正变形的温度应严格控制在900--1050℃范围内（正火温度），然后自然冷却到环境温度。

本桥钢板冷却加工的弯曲半径应控制为大于20δ（δ为板厚）。 冷矫时应缓慢加力，室温不宜低于5℃，冷却矫正总变形率不得大于2%时冲击值，不满足要求时的拉力杆件，不得冷矫。

7、分段制作 分段划分

钢箱梁结构主要有两跨，分别为36米跨和40米跨连续钢箱梁。根据上

海市目前运输道路和工厂最大吊车能力100吨的限制，以及工地吊装方案的要求，因此主桥划分为5段，即中间节段4为一段，但长度由10米改为6米，节段1-3在厂内接在一起（长度要增加2米），并沿道路中心线纵向分为两段，成为跨距32米，宽度为米、每段重量约为85吨；节段5-7在厂内接在一起（长度要增加2米），并沿道路中心线纵向分为两段，成为跨距33米、宽度为米、每段重量为90吨。分段制作完成后，运至工地上吊装并焊接涂装。

节段1（北） 节段3 节段2（南） 桥梁分段示意图

根据钢箱梁的结构特点，我们拟采用整体反造法制作分段，先在场地上按桥面线型制作整体胎架，长度可根据场地布置为1--2跨，宽度为桥面，必须完全按数学放样提供的数值做出桥面形状（考虑加放焊接反变形），胎架制作后应提交监理检验合格。

将桥面板反铺于胎架上，然后划出纵向槽形材和横向隔舱板的位置线，经验收合格后安装槽形材和隔板，再安装桥底部的T形材，然后进行焊接，焊接结束并探伤合格后安装桥底板，将分段逐个翻身后在平焊位置上施焊底板，焊接后进行构件校正，再进行预拼装。

工厂拼装

工厂预拼装的目的是验证制作构件的精度，纠正构件在单独分别制作过程中的累积误差，确保现场安装顺利进行。

8、钢结构的涂装

节段5（南） 节段4（北） 为加快钢箱梁制作速度和保证涂装质量，我们采用先将钢板进行预处理，然后下料切割和装焊，再做二次除锈，再按涂装工艺进行涂装。

除锈涂装基本要求

喷丸的风压不小于，喷射角为75—900，喷射距离为100-130mm。 涂装工作尽量采用高压气喷涂方式。

为改善除锈涂装工作条件，在经得设计工程师的同意后，可在适当部位开设工艺孔，当工艺孔封闭时，应予先作好封闭板除锈涂装工作和焊缝处的修补涂装工作。

对涂层应进行膜厚管理，底漆及全部涂层先成后，需进行限厚与数据记录。

除锈工艺及技术要求

（1）钢材喷砂除锈，质量应达到级，表面处理后钢材表面粗糙度40-80um为宜，一般不超过100um。

（2）钢结构的涂层受热损伤或机械损伤的部分，均需作二次除锈的质量要求，内表面为st2级，外表面应达到SHB标准的st3级。

（3）多种散缺零件均应事先进行除锈和予涂底漆后方可安装。 （1）雨天、雪天、雾天不能进行室外涂装，当环境湿度高于85%时，不能进行高压无气喷漆涂装，但因工程进度关系必须涂装时可采用滚涂或刷涂，而当湿度高于90%时，需停止任何涂装处理。

（2）涂层表面应力求光滑、平整，不得有针孔、明显流挂、皱皮、漏涂等弊病发生，面漆应光洁美观，色彩均匀。

（3）油漆厚度应符合规定，最底膜厚需达到规定厚度的90%以上，但不

允许盲目超厚。

（4）为保证膜厚，对于自由边缘等难于深装的部位，在高压无气喷涂前，需要笔刷做一、二遍刷。

（5）多种散装零件，均应按设计要求，涂足规定的遍数，特别注意不得有漏涂等缺陷。

（6）最后油漆工作必须在各项装饰工作结束后，并修正种种缺陷后进行，涂装前应认真作好清洁工作，喷涂时应注意有关零件的遮弊保护。

（7）多种涂层损伤处理需按规定修补，修补前损伤区周围25--30%范围内涂层应打磨成坡度并修补顺滑。

质量检查及验收

每一部位的除锈工作结束后，需按规定要求检查验收。

每种涂料结束后，在涂下一种涂料前，需对表面质量和膜厚检查验收。 检查验收工作中如有缺陷，一经检查人员指出，需立即修正和返工。 漆膜涂装规格应符合表的规定

漆膜涂装规定 表

名称 环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆 聚胺脂面漆 9钢构件的运输和堆放

钢构件的装卸、运输必须在油漆干燥后进行。

钢构件发运时应采取可靠措施，防止构件在运输中变形。

每层厚度（um） 80 70 45 层数 1 1 2 钢构件在装卸、运输、堆放过程中应保持完好，防止损坏和变形。牛腿横梁和主梁如整跨发运，因超重超长时，应及时与设计商量分段的数量和位置。

钢构件应按安装顺序分类存放，并搁置于垫木上，搁置时应注意以下事项：

第四章 工地施工方案

一、运输方案

钢箱梁分三批运输，第一批运输节段 4号，第二批运输节段5-7号（分南、北两段），第三段运输节段1-3号（分南、北两段）。运输线路从南京汤泉出厂后通过沪宁高速公路直接上上海外环线，走西外环过徐浦大桥，再上沪嘉高速公路至工地现场。第一批运输需有一台300T汽车吊随行，第二、三批需有300T汽车吊和200T汽车吊各一台随行。

二、吊装方案

吊装前必须做好一切准备工作，包括三个桥墩处搭好脚手架和工作平台，在中间桥墩处搭好4个临时桥墩，对现场尺寸进行测量和划线、安装好支座，以及接好照明、电焊、氧气乙炔等设施。同时必须维护好道路交通。

第一次吊装4号节段，一部卡车与一部吊车进场后，直接将分段吊在中间的临时桥墩上，并调整到位，加以固定。第二次吊装5-7号节段，2部卡车与2部吊车进场后，分别停放到位，其中200T吊车靠中间隔离带停放，300T吊车靠车道外侧停放，吊车间留有足够距离以使卡车通过。用两部吊车采用抬吊将两根梁依次吊上桥墩，并调整到位，加以固定。第三次吊装1-3号节段，方法与第二次相同。

整桥接通后，对大接缝进行焊接，其中箱梁底板纵向对接焊缝拟采用单面焊接双面成型的焊接工艺，这样可以取消焊接底板时必须的倒挂脚手架，从而避免因减少净空对交通的影响。

焊接结束后，先对焊缝处进行打磨，按涂装要求进行逐道油漆，最后，

整个桥外表面做一道面漆。

第五章 项目组织机构及劳动配备

一、组织机构设置

本项目设置一个项目经理部，配置两套管理人员（分工厂制作、现场安装）管理人员由南京中建钢结构有限公司统一委派，如确有困难，可向中建八局安装公司调派管理人员充实，其组织构体系见附图。

项目经理 技术总负责人 工厂制作副经理 现场吊装副经理材料设备科生产技术科质量安全科经营财务科安装指挥室物资供应室技术指导室 质量安全室 放样下料班矫正钻孔班 防腐涂装班测量搭设架子班切割刨边班钢梁拼焊班吊装起重班拼装组接班结构焊接班防腐涂装班 二、钢箱梁加工与现场安装主要设备

主要加工设备一览表

项目机构组织图 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 设 备 名 称 绘图软件及设备 多头直条切割机 龙门式数控切割机 钢管相贯线切割机 仿形切割机 数控剪板机 带锯机 端面铣床 三维数控钻孔机 三维数控钻孔机 H钢坡口开铣机 数控平面钻床 摇臂钻床 卧式弯管、矫直机 压力机 H型钢组对机 龙门式埋弧焊机 埋弧焊机 二氧化碳保护焊机 碳弧气刨焊机 数量 1套 1台 1台 2套 2台 1台 2台 1台 1台 1台 1台 1台 3台 1台 1台 1台 2台 6台 20台 6台 规格型号 X-steel，PIPE2002 设计软件等 龙门式9+1 SKG-3A（3） l六轴数控SKGG-B型 产 地 芬兰公司 无锡 哈尔滨 哈尔滨 无锡 QH12Y 750mm、1000 mm × BDL-760／3 6BH-1200T HS-38MW通过式 双平台PD16型 φ40、φ50 米可调弯矩 500吨 Z12型 DC-1000 1250A RF500 600A 南通 美国 南昌 美国 日本 日本HATALY 济南 沈阳中捷 徐州锻压 徐州锻压 无锡 美国、无锡 成都 Panasonic Panasonic 序号 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 设 备 名 称 硅整流焊机 电渣焊机 栓钉焊机 焊材烤箱 焊材保温箱 焊剂烤箱 焊药回收器 抛丸机 喷丸机 空压机 高压无气喷漆设备 室内桥式吊车 室内桥式吊车 龙门吊 电动平车 半挂拖车 联动液压折弯机 链条翻转机 数量 18台 2套 2台 2台 1台 1台 8个 1台 1套 2套 2套 2台 4台 1台 7台 2台 1台 1套 规格型号 300A以上 FABARC ESW-2 产 地 Panasonic 美国、台湾 郑州 无锡 无锡 无锡 成都 ×，12抛头 2000×4000 BA-100G 面漆、底漆各一套 16tons吨 10tons 吨 20t/5t 30m 16tons吨 25tons吨 10tons吨 1600tons/15m 1600吨/15米 台湾 台湾 德国 台湾 南京 南京 南京 常熟 黄石 无锡 说明：其它加工机床一应俱全，不再单列。 现场施工使用机械

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 设备名称 履带吊 汽车吊 汽车吊 叉车 载重汽车 载重汽车 硅整流焊机 硅整流焊机 焊条烘干箱 恒温箱 台式钻床 倒链 倒链 倒链 倒链 枕木 螺旋千斤顶 力矩扳手 梅花扳手 角向砂轮机 型号规格 单位 数量 25t 50t 16t 5t 10t 5t 630A 500A 辆 辆 辆 辆 辆 辆 台 台 2 1 2 1 2 4 10 10 2 2 2 4 8 10 10 400 20 10 20 20 4 产地 日本 北京 徐州 合肥 南京 南京 镇江 南通 镇江 南通 南京 南京 南京 南京 南京 / 南京 南京 南京 南京 南京 货源 进场时间 自有 根据需要 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 随时 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 自有 自有 自有 随时 随时 随时 随时 0-800℃ 台 0-300℃ 台 TJ-20 10t 5t 3t 1t 标准 16t 台 套 套 套 套 根 只 套 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 / 随时 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 M12～M36 套 φ140 把 电动冲击钻 ZLJ-10-16 台 序号 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 设备名称 登高爬梯 钢丝绳扣 钢丝绳扣 钢丝绳扣 钢丝绳扣 卡环 卡环 卡环 棕麻绳 棕麻绳 半圆锉 型号规格 单位 数量 铝合金 φ φ φ φ26 5t 10t 16t φ14 φ12 L=250粗把 纹 L=250粗10 副 米 米 米 米 只 只 只 米 米 10 160 200 200 200 40 40 20 600 1000 产地 / / / / / 济南 济南 天津 / / 南京 货源 进场时间 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 自有 施工开始 33 34 35 36 37 38 39 40 尖头扁锉 纹 圆头榔头 冲击钻 钢丝刷 记号笔 空压机 砂轮切割机 电钻 把 8磅 把 10 10 5 200 5 5 5 8 南京 南京 南京 南京 / 南京 / 南京 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 随时 ZLJ-10-10 台 把 全色 6m3/h 套 台 台 把 自有 施工开始 自有 随时 自有 施工开始 序号 41 42 43 44 45 46 设备名称 螺钉电钻 型号规格 单位 数量 2500转/把 分 产地 南京 镇江 镇江 镇江 镇江 南京 / 镇江 货源 进场时间 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 随时 10 3 3 5 5 5 5 1 电剪 把 把 把 把 只 220V 只 套 手动咬合机 电动咬合机 拉铆钉枪 密封膏枪 47 便携式拖线盘 48 角驰IIB压型机 自有 施工开始 以下为检验、测量和实验设备需用量一览表 序号 1 2 3 名称 水准仪 经纬仪 框式水平仪 规格型号 单位 数量 S3 J6 mm 台 台 台 台 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 产地 上海 上海 上海 上海 货源 进场时间 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 自有 施工开始 4 超声波测厚仪 5 6 7 8 9 10 条式水平仪 500mm 个 钢板尺 300mm 把 南京 d自有 施工开始 苏州 苏州 苏州 / / 自有 自有 自有 自有 自有 随时 随时 随时 随时 随时 钢板尺 1000mm 把 钢板尺 塞尺 塞尺 2000mm 把 把 把 序号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 设备名称 钢卷尺 钢卷尺 钢卷尺 钢盘尺 钢盘尺 弹簧称 磁性线锤 角度尺 塔 尺 冲钉 型号规格 单位 数量 米 米 米 50米 20米 10kg 1kg+ 产地 苏州 苏州 苏州 常州 常州 / 无锡 / 常州 / 上海 上海 天津 上海 上海 货源 进场时间 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 随时 把 把 把 把 把 把 只 把 6 6 6 2 2 4 4 4 2 5 4 2 2 2 2 φ12～φ把 套 30 21 长柄测力扳手 22 23 24 游标卡尺 量 规 把 125mm 把 付 把 把 漆膜测厚仪 25 涂料测厚针 第六章 质量保证大纲

1、总则：

本大纲是适应沪嘉立交桥钢结构工程投标的需要，根据我公司已经取得的北京九千标准质量体系认证中心认证和注册的ISO9000证书，为实施沪嘉立交桥钢结构工程的质量管理和质量保证，我们特按GB/T19002-1994idt ISO9002：1994标准的规定而编制本质量保证大纲。一旦沪嘉立交桥钢结构工程为本公司中标，将根据本大纲及合同文件中的规定，编制本工程的“质量计划”，作为对我公司质量体系程序文件的补充，下发有关部门和人员执行。 2、质量方针

我公司的质量方针已经过总经理批准后发布，并已成为全公司员工共同遵守的准则，其质量方针如下：

每位员工，做每件事，都要预防为主 每个工程，每项服务，都让顾客满意

依据GB/T19000-ISO9000标准建立质量体系，并确保其有效运行，实行产品生产和用户服务全过程质量控制是我公司生产经营活动的最高原则。

不断采用先进技术、不断改进工艺方法，以不断提高的产品品质满足用户不断增长的需要是全公司为之奋斗的目标。 3、组织机构及职责

在总经理直接领导下，以主管经营的副总经理下属的项目管理科，作为本工程的最高领导机构，并全面负责本工程项目的实施。

在本工程项目实施过程中，指定专门的技术人员负责编制或控制工艺、材料采购、检测等关键过程，这些职责已在公司的质量手册及程序文件中作了规定。 4文件控制

依据质量体系文件CX02A3《文件和资料控制程序》以控制文件和资料的编制、编号、发放和回收。

文件和资料在发放前应由授权人员批准，编号受控发放，以防止使用失效或作废的文件。

文件和资料的更改应由该文件的原审批部门负责审批。换版文件发放时，应收回已发放的前版文件，以防止混用。 5采购

质量体系文件CX03A3《采购控制程序》，根据合同要求，对供货商的能力作评价和选择合格的供货商，并保存质量记录。

依据质量体系文件CX03A3《采购控制程序》编制采购文件，以明确订购材料和产品的类别、型式、等级、规范图样、标准等，并在采购合同中予以明确，以保证采购的材料和产品符合规定的要求。 采购产品和材料的验证

（1）当采购合同规定在供货商处对产品和材料作验证时，应在采购合同中规定验证的安排以及产品、材料放行的方式。

（2）当合同规定业主或其代表对采购材料、产品作验证时，业主或其代表有权对供货商的产品是否符合规定要求作验证。 6业主提供材料/产品的控制

对业主提供的材料/产品应作验证和合适的贮存保管。如有丢失、损坏，或不适用，应予以记录，并向业主报告，协商解决方法。 7产品标识和可追溯性

应在相应的程序文件中规定产品和材料的标识的适当方式，以防止不同的产品/材料的混用。

依据质量体系文件CX03A3《采购控制程序》，对每个（批）产品/材料作唯一性标识，以确保产品/材料的可追溯性。 8过程控制

依据质量体系文件CX04A3《过程控制程序》，以确保工程项目的制造过程中编制相应的工艺文件，包括：钢结构制造工艺、焊接工艺、除锈工艺、涂装工艺、包装工艺等，并要求有关人员均需按相应的工艺要求作业。 对制造过程使用的设备，按公司设备管理的管理规定和程序文件，定期维护，及时维修，以确保设备的完好。

对制造的特殊作业人员（例：焊工、起重工、重大设备的操作工等）均应经过培训，并考试合格或取得相应的资格，方可上岗操作。 9 检验和试验

依据质量体系文件CX05A3《检验和试验实施程序》和CX05A3-1《进货检验和试验实施程序》等文件，并应按工程项目的技术、工艺要求，编制相应的制造检验工艺，以确保经检验的产品/工程达到规定的要求。 进货检验

（1）确保未经检验或检验不合格的材料不投入制造，未经检验或检验不合格的产品不准出厂。

（2）如因生产急需来不及验证而紧急放行时，应经授权人员批准，并对放行的材料、产品作明确的标识，并作好记录，以便一旦发现不符合规定要求时，能立即追回或更换。 过程检验和试验

生产作业人员和检验人员应按检验要领书的规定检验和试验产品，在规定的检验或试验报告收到前，不得将产品放行，例外放行应按 （1）规定执行。 最终检验和试验

检验人员应按检验工艺进行全部最终检验和试验，以确保产品或工程质量满足规定的要求。

只有在质量体系文件中规定的各项活动已经圆满完成，并且有关数据和文件齐备并得到认可后，产品方可出厂。 10检验、测量和试验设备的控制

依据质量体系文件CX06A3《检验、测量和试验设备控制程序》，以确保检验、测量和试验设备的能力达到规定的要求。 控制程序

（1）应明确测量任务的准确度，选择和配备具有所需准确度和精密度的检验、测量和试验设备。

（2）程序文件规定的周期，按有关的检定要求，对照规定的基准，对所有检验、测量、试验设备作核准。

（3）检验、测量、试验设备应带有表明其校准状态的合格标记。 （4）保存校验、测量、试验设备的校准记录。

（5）确保校准检验、测量、试验设备有适宜的环境条件。

（6）现检验、测量、试验设备偏离校准状态时，应评定已检验和试验结果的有效性。

（7）确保检验、测量、试验设备在搬运、贮存期内，其准确度和适用性保持完好，并防止调整不当而使校准失效。 11 检验和试验状态

产品和工程的检验状态应按规定的方式加以标识，并保护好标识，以确保只有通过了规定的检验和试验后，产品才能发出和使用以及工程才能流入下一道工序。 12不合格品的控制

依据质量体系文件CX07A3《不合格品控制程序》，以控制不合格的标识、记录、评价、隔离（可行时）和处置。 13纠正和预防措施

依据质量体系文件CX08A3《纠正和预防措施实施程序》以消除实际的和潜在的不合格。 纠正措施

必须有效地处理业主的意见和不合格报告，调查原因，确定消除不合格所需的措施，并确保该措施实施的有效性。 预防措施

利用各种信息来源，以发现潜在的不合格，并针对原因采取预防措施，并确保实施措施的有效性。 14 搬运、贮存、包装、防护和交付 搬运

依据质量体系文件CX09A3《搬运、贮存、防护和交付实施程序》，以确保制造过程、运输过程中产品不被损坏。 贮存

制造现场设有专门的构件堆场和仓库，以确保贮存的构件和其他产品不被损坏。 包装

将按有关规定对产品作包装。 防护

对制造现场、成品堆场的产品堆放实施控制，以防止损坏和永久变形。 15质量记录

依据质量体系文件CX10A3《质量记录控制程序》，对质量记录的收集、查阅、归档、贮存、保管和处理作明确规定，以使质量记录可证明产品的有效运行。 16 内部质量审核

依据质量体系文件CX11A3《质量体系内部审核程序》，并将按规定的要求，实施内部质量体系审核，以保持质量体系运行的有效性。 17培训

依据质量体系文件CX12A3《培训实施程序》，并按规定编制年、季度的员工培训计划，以通过员工培训，不断提高员工的素质。对从事特殊工种的员工按时做好培训和复证，在确保所持证书的有效。 18 服务

依据质量体系文件CX13A3《服务实施程序》，使用户提出的服务要求及

时得到满足。

第七章 保证安生产、文明施工的技术措施

一、安全生产

1、 高处坠落的预防重点

加强个人防护安全带的正确佩戴,高处作业使用安全带,而且要生根固定牢靠。

强调脚手架、栏杆的规范搭设，高处作业设施可靠,而且要加强动态管理。

2、大型构件吊装事故的预防重点

要强化大型起重设备的查检，按规定时间逐次检查，保证良好。 认真细化吊索缆具检查确认制，对吊环、卸扣、钢丝绳等吊索器具在使前要检查确认，不得盲目操作。

3、触电、火灾、爆炸事故的预防重点

严格审批制度和监护制度、三级动火、涂装作业、临时用电线路等都要按规定事先审批，并落实护措施。

加工强现场检查，保证操作过程严格遵章守纪。

二、文明施工

1、构件堆放

专设构件堆放场地，要求堆放整齐；

堆放构件同一规格、同一项目，做好盘点记录。 2、通道畅通

大件吊装尽可能置于工作区内，保证通道通行能力，如免避不了，则设

置明显的警示标志。

设备的设置应位于通道内侧，不占用通道。 3、场地整洁

推行定署管理，督促作业人员做到工完料清，场地净，不留隐患； 对于通道及设备定期打扫，保证道路整洁，设备完好。 4、穿戴整齐

作业人员必须穿戴好劳防用品，并根据不同作业环境架以不同保护。

目 录

第一章 工程概况及总体方案 一、 工程概况 二、 施工总体方案 第二章 施工准备

一、 采用施工规范与标准 二、 技术准备

三、 材料采购与管理领用、发放准备 第三章 桥梁箱形梁的制作工艺 一、 设计制作工艺流程 二、 钢箱梁制作工艺流程 2.1 工艺流程 2.2 放样划线 2.3 钢材下料切割 2.4 零件矫正和弯曲 2.5 焊接

2.6 构件变形的控制 2.7 分段制作 2.8 钢结构的涂装 2.9 钢构运输的运输和堆放 第四章 工地施工方案

一、 运输方案 二、 吊装方案

第五章 项目组织机构及劳动配备 一、 项目组织机构

二、 钢箱梁加工与现场安装主要设备 第六章质量保证大纲

第七章 安全生产、文明施工保证措施 一、 安全生产 二、 文明施工

上海市郊环线北线

（沪宁高速公路－－同济路――双城路）

沪嘉立交桥连续钢箱梁制造方案

南京中建钢结构有限公司 二ＯＯ三年十一月六日