24个常见液压元件原理动图,瞬间解惑

发布网友 发布时间:2024-10-23 23:25

我来回答

1个回答

热心网友 时间:1天前

液压系统中常见元件原理解析

液压泵与马达:负责提供动力,驱动液压系统运作。

1. 齿轮泵:通过齿轮间的咬合传递压力。

2. 轴向柱塞泵:利用柱塞在轴向运动来泵油。

3. 径向柱塞泵:柱塞沿径向运动,产生压力。

4. 内啮合摆线齿轮泵:利用齿轮内部啮合来泵送液体。

5. 内啮合渐开线齿轮泵:通过渐开线啮合原理泵油。

6. 叶片泵:叶片在泵体内旋转,泵送液体。

7. 叶片马达:与叶片泵结构相似,用于马达功能。

液压油缸:执行直线或旋转运动。

1. 柱塞缸:通过柱塞在缸筒内运动实现运动。

2. 活塞缸:活塞在缸筒内往复运动,实现直线运动。

3. 双作用多级缸:具有多个活塞,实现多级伸缩。

压力控制阀:控制系统压力。

1. 直动式溢流阀:当系统压力超过设定值时溢流卸压。

2. 先导式溢流阀:利用先导阀控制主阀动作,调节压力。

3. 减压阀:将系统高压油降低至所需压力。

4. 顺序阀:按设定压力顺序开启,控制油路。

流量控制阀:控制液体流量。

1. 节流阀:通过调节开口大小控制流量。

2. 调速阀:结合节流阀和定差减压阀,实现流量和压力稳定。

方向控制阀:控制油液流向。

1. 直通单向阀:允许油液单向流动。

2. 直角单向阀:油液在特定角度流动。

3. 三位四通阀(中位O型):根据阀芯位置,控制油路通断。

4. 手动换向阀(三位四通,中位O型):通过手动操作切换油路。

5. 液动换向阀:通过液压力控制阀芯位置。

6. 机动换向阀:通过机械操作控制阀芯位置。

液压附件:辅助系统稳定运行。

1. 散热器:防止系统过热。

2. 过滤器:过滤杂质,保证油液清洁。

液压元件的原理解析至此,希望对理解液压系统有所帮助。
声明:本网页内容为用户发布,旨在传播知识,不代表本网认同其观点,若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。
E-MAIL:11247931@qq.com
Top